Berchidda, 18.04.2010
COMUNICATO STAMPA N°9

Anche la nona edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino va in archivio, a prevalere nella gara gallurese del 2010 è stato il ricomposto duo Diomedi-Bosa su Peugeot 207 S2000 che porta a cinque il numero di vittorie nella gara berchiddese, il loro è stato un dominio pressoché assoluto, 8 prove speciali su otto vinte. La loro galoppata vincente è cominciata sabato quando, con decisione , hanno scavato un discreto margine dai diretti concorrenti ; solo l’equipaggio Biosa-Chiodino su Renault Clio S. 1600 è riuscito a contenere i margini di distacco fino alla settima prova durante la  quale è incappato in una foratura che ha fatto perdere circa un minuto relegandolo al quarto posto della classifica finale.
Sul secondo gradino del podio, a 1’00.9 è giunto l’equipaggio Riccardi-Contini, per la prima volta su Mitsubishi Lancer Evo 9, contento per il risultato e per la presa di confidenza con il mezzo il pilota di Novara ripete la prestazione della passata edizione.

Al terzo posto a 1’19.7 un felicissimo Claudio Addis coadiuvato alle note da Davide Panu su Peugeot 207 S. 2000, nelle sue dichiarazioni tutta la soddisfazione per un risultato conseguito alla seconda gara su questo tipo di vettura e dopo la rottura nel precedente Rally città di Olbia. Al quinto posto, staccato di 2’36.0, l’equipaggio tutto Tempiese Musselli-Musselli su Peugeot 207 S. 2000, soddisfatto della prestazione.

Sesti al traguardo, a 3’03.3, e primi di Classe R3C Cocco-Turchi su Renault Clio R3: per loro una gara costantemente in lotta con l’equipaggio Fresi-Orrù su Renault Clio RS. Solo sulla settima prova Simone Fresi e Antonio Orrù hanno ceduto il passo dopo un’escursione dalla sede stradale che gli ha fatto perdere la posizione fino a quel momento occupata portandoli al 7° posto assoluto e primi di Classe N3.

Gran bella prestazione per Giorgio Mela e Claudio Marino su Citroen C2 R2 che si sono classificati all’ottavo posto assoluto e primi di Classe R2. Porta a casa una bella prestazione anche la coppia Barbero-Barbero su Renault Clio R3, padre e figlia hanno preso il passo e hanno chiuso in crescendo chiudendo con un buon nono posto assoluto.

Al decimo posto assoluto e primi di Classe A7 la coppia Deiana-Pitturru sulla datata ma sempre valida Peugeot  306 s16 di Colombi.

Primi di Classe A6 e undicesimi assoluti Piras-Cozzula su Peugeot 106. In Classe N2 l’olbiese Giorgio Deiana navigato da Marco Vargiu su Citroen Saxo ha colto il primo posto di classe e la quattordicesima posizione assoluta.

In R3T bella prestazione e prima posizione per l’esordiente Fiat Cinquecento Abarth di Spano-Boero. La classe FA7 ha visto prevalere il giovane pilota Olbiese Thomas Carboni navigato da Gianluca Serreri su Renault Clio Williams.

In FN3 l’equipaggio locale Colla-Colla su Renault Clio Williams, ha conquistato la classe e il 18° posto assoluto. Sempre brillante l’equipaggio Santin-Galletti su Fiat 600, che ha portato a casa il primo posto di classe e lasciato alle proprie spalle vetture ben piu’ performanti.

Primo di FA6 l’equipaggio di casa Sanna-Craba su Opel Corsa GSI, in classe R3D l’unica vettura Diesel presente era la Grande Punto di Addis-Meloni. A primeggiare nella A5 Palmieri-Vellutini su Rover MG105R; infine in Classe FA5 primo posto per l’equipaggio Satta-Pinducciu su Peugeot 106 Rally.

Tanti gli abbandoni a causa di varie rotture meccaniche, semiassi e cambi i piu’ sollecitati, da rimarcare gli abbandoni di Donisi-Casalloni su Clio S. 1600 per noie all’alternatore, quando occupavano le posizioni di rincalzo. Anche il sindaco volante Cenzo Ledda ha dovuto abbandonare per problemi alla turbina della sua Mitsubishi Lancer Evo, abbandono anche per Sebastiano Putzu e la sua Clio S. 1600 per rottura meccanica quando occupava le prime posizioni. Coppa Scuderia per la Portocervo Racing Team, seguita dalla SL Racing Club e dalla Magliona Motorsport.

Una bella edizione, il sole ha accompagnato i due giorni di gara e ha consentito al folto pubblico assiepato ai lati della strada, di godere  anche delle evoluzioni del Bergamasco Marco Noris, su Mitsubishi Lancer.Il cinque volte campione Italiano di velocità su ghiaccio e una volta su terra  navigato da Mauro Atzei, ha offerto, senza lesinare,  spettacolo  e adrenalina .

Anche l’emiliano Paolo Diana  sulla  Fiat 131 Abarth   con i suoi “traversi” ha regalato momenti di puro spettacolo.
Appuntamento per il decennale della manifestazione nel 2011.

Ufficio Stampa Rally dei Nuraghi e del Vermentino 2010
Maria Pintore

Berchidda, 17.04.2010

COMUNICATO STAMPA N° 8

La prima giornata di gara  si conclude con Diomedi in testa.

L’equipaggio Diomedi – Bosa, su Peugeot 207 S. 2000 ha portato a casa  tutte le quattro prove speciali della prima giornata di gara con un tempo complessivo di 17’.25,3 sec. seguito a 16,2  da Salvatore Biosa e Igor Chiodino su Renault Clio S. 1600;  terzo posto nella classifica dopo la quarta speciale per  Claudio Addis e Davide Panu su Peugeot 207 S 2000 a 31,8 .

Una gara caratterizzata  dalla presenza di tanto pubblico che ha incoraggiato e tifato gli equipaggi in gara.

La classifica della prima sezione di gara  prosegue con il quarto posto di Sebastiano Putzu e Angelo Serra su Renault Clio S. 1.600, decisamente soddisfatto per questo risultato parziale  ma incoraggiante.

Conferma il suo innato talento Daniel Donisi, all’esordio su una Renault Clio S.1600  che occupa il quinto posto . A seguire Enrico Riccardi su Mitsubishi Lancer evo IX  , secondo assoluto lo scorso anno.

Settimi Vittorio e Salvatore Musselli , ottavo su Renault Clio il giovanissimo e promettente Simone Fresi, navigato da Antonio Orrù. Al Nono posto su Renault Clio il nuorese Roberto Cocco navigato da Isacco Turchi.

Chiude il gruppo dei primi dieci l’equipaggio formato da  Giorgio Mela e  Claudio Marino  su Citroen C2.
Fra i ritirati Auro Siddi , a causa della rottura del cambio, Gil Calleri , il giovane e brillante Ronnie  Caragliu e l’equipaggio Rugiu-Brundu.

Si riparte domani mattina con le restanti quattro speciali:

Terra Saliosa- Aratena con partenza alle ore 10.03 e alle ore 10.13.09 e la Karenzia –Ponte Diana alle ore10.48 e alle ore 13.54. Arrivo previsto in piazza del Popolo alle ore 14.30.

Ufficio Stampa Rally dei Nuraghi e del Vermentino 2010
Maria Pintore

Berchidda, 17.04.2010
COMUNICATO STAMPA N° 7

Completate le verifiche tecniche e sportive del 9° Rally dei Nuraghi e del Vermentino

Si sono concluse alle ore 16.00 le verifiche tecniche  e sportive del 9° Rally dei Nuraghi e del Vermentino.

Sono stati 73 gli equipaggi che hanno brillantemente superato   l’esame dei commissari tecnici e sportivi.

Ora la gara entra nel vivo: partenza alle ore 18.30 dalla pedana posta nella centrale Piazza del Popolo. Apripista d’eccezione con la zero il  cinque volte campione italiano  su ghiaccio e una volta su terra, il giovanissimo Marco Noris, navigato dal presidente della Porto Cervo Racing Team Mauro Atzei, su Mitsubishi Evo IX. La doppio zero Sarà condotta dal  gentleman driver sardo Vittorio Carlino accompagnato da Paolo Masuri . Sarà comunque la Fiat 131 Abarth condotta dal giovane e grintoso Paolo Diana, capace di affrontare le speciali  sempre di traverso.
Due le speciali da ripetere due volte : Giogantinu- Berchidda ore 18.38 , 21.11 e la Vigne Storiche- Santa Caterina alle ore 18.56 , 21.29.
L’ingresso sulle  speciali per è pubblico è possibile fino ad un’ora prima dell’inizio delle speciali .

Ufficio Stampa Rally dei Nuraghi e del Vermentino 2010-04-17
Maria Pintore

Segui la diretta on line della gara.

clikka quì

ABARTH 500 R3T

COMUNICATO STAMPA N° 6

Berchidda, 16.04.2010

Sabato 17 e Domenica 18 , comincia la gara

Sabato 17 Aprile il  9° Rally dei Nuraghi e del Vermentino entra nel vivo con le verifiche tecniche e sportive.

Gli 80 equipaggi iscritti alla gara si sottoporranno al controllo dei commissari tecnici e sportivi per verificare la totale regolarità sia dei mezzi che della documentazione personale. Dalle ore 18.00 la centrale piazza del  Popolo di Berchidda,  comincerà ad animarsi per accogliere la partenza ufficiale dalla rampa e la presentazione di tutti gli equipaggi in gara.
Nonostante la crisi economica che attanaglia il paese,  sono stati 80 gli equipaggi che hanno deciso di vivere la due giorni di gara sugli asfalti galluresi.

Presenti rappresentanti di ogni gruppo dalle S2000 alle S.1600 . Sono cinque le  N4 e le R3.  C’è da aspettare belle sorprese anche fra  le quattro A7.

Spettacolo garantito fra le N3,  sono undici quelle in gara,  e fra le quindici  N2, con una netta supremazia , almeno numerica, delle Citroen Saxo sulle Renault Clio.

Per tutti il desiderio di un successo nella classe o nel gruppo.

Da sottolineare la presenza di tanti equipaggi giovani: dal promettente Thomas Carboni, navigato, per la seconda volta, dal coetaneo Giuanluca Serreri.  Thomas  un rappresentante della nuova generazione; tenace, capace di ottenere risultati anche inattesi. Bell’esordio al Ronde Costa Smeralda 2009 e ottima la  prestazione al Ronde  del lago Omodeo . Una coppia di giovanissimi che promette e pare mantenga.

E’ tornato a sorridere,  dopo un periodo non proprio esaltante anche il bravo Simone Fresi,  navigato da Giuseppe Ortu. Anche in questo caso età media 23 anni,  determinazione e voglia di correre e di vincere. C’è anche un giovanissimo navigatore Cristian Mannu, è la sua prima gara, per ora tanta passione e tanta voglia di imparare, naviga Agostino Mazzitta, su Opel Corsa.

Due giornate durante le quali gli equipaggi dovranno affrontare otto prove speciali, capaci di impegnare e di garantire spettacolo al pubblico:  Berchidda, Santa Caterina, Aratena e Ponte Diana, non sono solo i nomi delle quattro  prove speciali da ripetere due volte,  sono ormai un piacevole e abituale momento di sport, al quale i migliori drivers non rinunciano , anche se questa volta ci saranno delle varianti e delle sorprese.
Due giorni impegnativi : partenza sabato pomeriggio alle ore 18.30 e poi  le prime due speciali a seguire, con il buio, le ultime due speciali della giornata.

Domenica mattina prima prova alle ore 10.00 e poi una corsa contro il tempo fino all’arrivo in piazza Santa Croce alle ore 14.30 con podio  e  festeggiamenti .

Le premiazioni alle ore 16.00 ,  con presenti   autorità protagonisti, pubblico e  organizzatori .
Il quartier generale della manifestazione sarà anche quest’anno all’interno del Teatro Comunale Santa Croce, posto nel centro storico di Berchidda.

Ufficio stampa Rally dei Nuraghi e del Vermentino
Maria Pintore

COMUNICATO STAMPA N° 5

Berchidda, 15.04.2010

Una gara pensata per  gli sportivi e per il pubblico

La saletta ospiti della Cantina Giugantinu di Berchidda ha ospitato la conferenza stampa di presentazione della nona edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino di Berchidda, La gara ormai ・entrata nel vivo: la presentazione ufficiale delle quattro prove  speciali da ripetersi due volte, fatta  dal Direttore di gara Mauro Zambelli, ha reso omaggio ad una gara che da anni calamita l’attenzione degli sportivi e dei media.  Lo spettacolo ・garantito: la  prima prova ( Giogantinu -Berchidda ) ・completamente inedita e gira intorno a Berchidda,  attraversando il  paese. La seconda (  Vigne storiche – Santa Caterina ),  ・stata rivista ・allungata di 5 km rispetto al 2008.  La terza (Terra Saliosa -Aratena)  ripercorre la prova dello scorso anno. La quarta  speciale (Karenzia -Ponte Diana ), ・una rivisitazione della prova originale (Ponte Diana), percorsa   al contrario.    “ Abbiamo dato pi・attenzione allo spettacolo , “ ha detto Zambelli, “pensando non da organizzatori ma  da spettatori.”  Sebastiano Addis, Vice presidente della Rassinaby Racing ha espresso la gioia del gruppo organizzatore di fronte al parco partenti  formato da 8o equipaggi, giunti in massa dall’isola  e da oltre Tirreno. Durante la conferenza stampa il dott Palmieri, ha ricordato al campagna “ In gara per la vita “ promossa dalla Regione Emilia Romagna dedicata alla   donazione degli organi, “ Correre ・un divertimento, cercare di accorciare le sofferenze di chi attende un trapianto , ・un impegno”. Il dottor Palmieri e la sua navigatrice Yasmine Vellutini sono testimonial della campagna e partecipano costantemente a gare in tutta Italia.
Appuntamento Sabato 17 Aprile per le verifiche tecniche e sportive e poi alle ore 18.30 la partenza dalla pedana  posta nel cuore del centro Gallurese. L’arrivo e i festeggiamenti  dei vincitori domenica 18 Aprile dalle ore 14.30.

Info: www.rallydeinuraghiedelvermentino.com

Ufficio stampa Rally dei Nuraghi e del Fermentino
Maria Pintore
Tel. 338.8545984
e.mail: mariapintore@alice.it
Skipe: Maria.Pintore

Ponte Diana

elenco iscritti 2010

Berchidda, 13.04.2010
COMUNICATO STAMPA N° 4

L’elenco iscritti fa ormai intuire  che il 9° Rally dei Nuraghi e del Vermentino sarà  capace di regalare un’ ottimo  fine settimana di sport e spettacolo.
Ottanta equipaggi: aprono l’elenco  le S.2000. Maurizio Diomedi e Antonello Bosa, vincitori della scorsa edizione, e detentori del record di vittorie; Claudio Addis e Davide Panu e  la premiata ditta Musselli, Vittorio e Salvatore.

Tre anche le S1600: Salvatore Biosa  con Igor Chiodino, Daniel Donisi, protagonista di una bellissima avventura sportiva, finita proprio quando il profumo del bel risultato si sentiva forte e accattivante al recente Ronde Costa Smeralda, e Sebastiano Putzu con Angelo Serra, quinto assoluto lo scorso anno.

Pronto a rigiocare la partita anche Enrico Riccardi che questa volta ci riprova con al fianco Enrico Contini su una Mitsubishi evo IX. Agguerrito più che mai il presidente della Sardegna Racing Ugo Valdarchi accompagnato da Giuseppe Innocenti sulla Mitsubishi Evo VIII, torna sulle prove anche il “sindaco volante” Cenzo Ledda sulla sua Mitsubishi Lancer Evo.

Riconquista il sedile di  destra anche Isacco Turchi,  al fianco di Roberto Cocco, pronti alla sfida in R3. In occasione della gara di Berchidda si ricompone anche il duo Barbero- Barbero, padre e figlia uniscono le forze per affrontare il  gruppo, in  classe A7 da ricordare la presenza del duo Gerolamo Deiana-Pinky sulla pugeot 306 s16.

Attesa per la performance della Fiat 500 Abarth, un vero gioiello di casa Fiat, guidata da Salvatore Spano, che ha al suo fianco Patrizia Boero, amica del rally dei Nuraghi e del Vermentino, al momento priva del suo solito compagno di gare Ino Corona, non ancora in perfetta forma dopo un piccolo problema fisico. La più volte vincitrice del Trofeo Mannazzu, non ha voluto rinunciare al piacere di questa gara, da lei stessa definita la più divertente mai affrontata.

Auro Siddi, dopo il 9° posto al Rally città di Olbia e il 9° posto al Ronde del Lago Omodeo,  accetta la sfida e si prepara alla due giorni di gara con la grinta che ormai lo caratterizza da anni.

Riappare sull’asfalto anche il giovane Ronnie Caragliu,  in passato capace di vere prodezze   proprio durante questa gara.

Nutrito anche il gruppo degli equipaggi che arrivano da oltre Tirreno, a significare il gradimento di questa manifestazione. Sergio Morabito e Tania Galvan, Roberto Annovi e Gianpaolo Rolandi,Il sempre amato navigatore, oggi in veste di pilota deciso e agguerrito, Gil Calleri, e poi Gian Luca Leoni e Riccardo Robbi.Il medico con il vizio della velocità Massimo Palmieri e la bella Yasmine Vellutini che nel gruppo delle FA dovrà vedersela con Sergio Dispensa e Patrizio Masala, con i giovanissimi Thomas Carboni e GianLuca Serreri, protagonisti di una bella gara al Ronde del Lago Omodeo.A proposito di giovanissimi, continua la sua corsa anche la stella di Simone Fresi, felice per avere finalmente rimesso in pista non solo la macchina ma soprattutto se stesso.

Dopo una lunga pausa di meditazione iniziata proprio a Berchidda in seguito ad un incidente di gara, tornano in pista anche Andrea Debidda e sua moglie Angela Putzolu.

Non potevano mancare gli equipaggi locali storicamente presenti: da Colla-Colla, a Piga –Malduca.Il gruppo R ospita  la nuova coppia Cocco-Achenza, sulla mitica citroen c2. Gruppo A6 ricco di presenze legate alla gara   a cominciare dall’equipaggio Buscarini-Giovannini; da Soletta –Fresu e da Piras –Cozzula,  tornato in gara più tenace e determinato che mai.

Numeroso anche il gruppo N 2: dalla Citroen Saxo della coppia Rugiu-Brundu,al figlio d’arte Stefano Marrone, al mitico Mario Murtas e alla sua dolcissima navigatrice Daniela Deias.

Massiccia la presenza della Scuderia Porto Cervo Racing, 16 equipaggi con in prima fila il presidente  Mauro Atzei impegnato nel ruolo di apripista al fianco del Campione Italiano velocità su ghiaccio Marco Noris. Presenti anche la G8 Corse, la giovanissima Junior Racing Team e la Sardegna Racing. Paolo Diana, alla guida del suo prototipo Fiat 131, sarà l’apripista  che offrirà al pubblico le sue famose e spettacolari acrobazie sempre di “Traverso “.

Ufficio Stampa Rally dei Nuraghi e del Vermentino 2010
Maria Pintore
3388545984
mariapintore@alice.it
Skipe: Maria.Pintore

Siamo a comunicarvi che La Pirelli mette in palio 4 Pneumatici Racing, al primo classificato che correrà con Pneumatici Pirelli.

Berchidda, 08.04.2010

9° Rally dei Nuraghi e del Vermentino , il 12 Aprile scadono le iscrizioni

La gara
Il conto alla rovescia è iniziato. Chiuso il sipario sul Ronde del Lago Omodeo l’attenzione di tutti è
puntata sul Rally dei Nuraghi e del Vermentino. La Rassinaby Racing, per la nona volta, ha messo in piedi
una gara di qualità e di spessore sportivo. Due giornate durante le quali gli equipaggi dovranno affrontare
otto prove speciali, capaci di impegnare e di garantire spettacolo al pubblico: Berchidda, Santa
Caterina, Aratena e Ponte Diana, non sono solo i nomi delle quattro prove speciali da ripetere due
volte, sono ormai un piacevole e abituale momento di sport, al quale i migliori drivers non rinunciano ,
anche se questa volta ci saranno delle varianti e delle sorprese.
Due giorni impegnativi : partenza sabato pomeriggio alle ore 18.30 e poi le prime due speciali a seguire,
con il buio, le ultime due speciali della giornata. Domenica mattina prima prova alle ore 10.00 e poi una
corsa contro il tempo fino all’arrivo in piazza Santa Croce alle ore 14.30 con podio e festeggiamenti . Le
premiazioni alle ore 16.00 , con presenti autorità, protagonisti, pubblico e organizzatori .

Il percorso

269,50 Km complessivi, 70,52 Km d speciali
Il quartier generale della manifestazione sarà anche quest’anno all’interno del Teatro Comunale Santa
Croce, posto nel centro storico di Berchidda.

Alcuni nomi

.Hanno confermato la loro presenza anche Sergio Morabito e Tania Galvan, così come Pino Fiore eAnna Garello, Gil Calleri e Maurizio Diomedi, detentore del record di vittorie ( quattro ) alla garaGallurese, gareggerà in coppia con Antonello Bosa.
Apripista

Particolarmente interessante la squadra delle auto safety e apripista. : Marco Noris ,pluri-campione
italiano di velocità su ghiaccio e attuale campione d’italia di velocità su terra , dopo avere conquistato il
secondo gradino del podio al recente Ronde del Lago Omodeo con Mauro Atzei a soli 3 centesimi di
secondo dal vincitore Dettori, alla guida della Mitsubishi Lancere Evo IX, si cimenterà anche sulle speciali
del Rally dei Nuraghi e del Vermentino, alla guida dell’auto numero zero.
Spettacolo garantito anche da Paolo Diana, professione apripista. Cognome dal suono familiare,in realtà
Emiliano doc, una passione sfrenata per i motori , da dieci anni in corsa, un grande amore per la Fiat
131. “ …La 131 è una macchina strana da guidare” dice, “ la mia non ha più molto dell’originale : motore
Fiat ma 16 V, iniezione elettronica, cambio sequenziale, ponte dietro BMW m3, in realtà è un prototipo”
A Berchidda la sua originalissima Fiat 131 Abarth, sarà capace di acrobazie spettacolari e uniche.