COMUNICATO STAMPA n 05
02/05/2008
Un gradino per volta ma il Rally dei Nuraghi e del Vermentino, gara valida per il Challenge Rallies Nazionale Nona Zona 2008 (Coefficiente 1), è da sette anni che sta salendo percorrendo una strada in salita, non priva di difficoltà come in tutte le manifestazioni ma, ricca di risultati positivi.
Primo tra tutti è il numero di equipaggi che hanno partecipato al rally. Delle 93 iscrizioni, sono stati poi 85 gli equipaggi che hanno preso il via dopo le verifiche di sabato 26 aprile e 47 quelli che sono risaliti sulla pedana della premiazioni. Agonisticamente il Vermentino, anche quest’anno, si conferma come una delle gare più selettive in Sardegna. Le due giornate di gara infatti sono state teatro di diversi ritiri eccellenti. Primo tra tutti quello del calangianese Ivan Pisciottu che, dopo aver difeso per tutta la giornata la terza posizione in classifica, è dovuto rientrare in parco assistenza, lasciando il terzo gradino del podio a Maurizio Diomedi e Antonello Bosa. Combattute, con il coltello tra i denti, le prime due posizioni. Ino Corona con Patrizia Boero hanno inseguito per Manuel Villa e Daniele Michi per tutta la giornata fino alle ultime due prove speciale quando Corona (soprannominato il “cinghiale” per la sua fame di prove speciali) da uno svantaggio di 3,7 secondi è passato in testa di 3,1 nella penultima prova Karenzia e difeso la posizione nella prova Terra Saliosa chiudendo con la gara 1,7 secondi.
Ad accompagnare gli equipaggi nell’arco di tutta la giornata è stato anche un folto pubblico che, seguendo le indicazioni dei commissari di percorso, ha rispettato le regole della sicurezza, permesso un regolare svolgimento della gara affollando poi la Piazza del Popolo di Berchidda all’arrivo degli equipaggi.
Su tutto il percorso erano presenti, tra commissari di percorso, ambulanze e cronometristi una pattuglia di oltre 350 persone che hanno curato nei minimi particolari l’allestimento delle prove speciali.
Un ringraziamento particolare va alla Provincia di Olbia-Tempio, alle amministrazioni comunali, alle forze dell’ordine, al Sistema Turistico Locale Gallura e a tutti gli sponsor che hanno permesso anche quest’anno che il Rally dei Nuraghi e del Vermentino si potesse tenere nel migliore dei modi.
COMUNICATO STAMPA n 04
25/04/2008
Ultimi ritocchi ma il Vermentino è oramai pronto per esser apprezzato al meglio da pubblico e dagli equipaggi che in questi due giorni hanno potuto fare le ricognizioni del percorso.
Terminato l’allestimento delle prove, parco assistenza e riordino che i volontari della Rassinaby Racing hanno preparato rimane alta l’attesa per l’inizio del 7° Rally dei Nuraghi e del Vermentino, gara valida per il Challenge Rallies Nazionale Nona Zona 2008 (Coefficiente 1). Partenza dalla piazza del Popolo di Berchidda domani 26 aprile alle 18:45 per il primo passaggio nella prova spettacolo. Si riprende poi domenica mattina alle 9:20 con arrivo previsto della prima vettura la sera alle 18:23.
La parola passa ora ai 93 equipaggi che, dopo le verifiche sportive e tecniche (inizio alle ore 10:15) passeranno sugli asfalti galluresi delle quattro prove speciali del Vermentino: la Giogantinu, la Karenzia, la Terra Saliosa e la Funtana Liras.
Il percorso di gara
La ps “Giogantinu” (ritrovo in piazza del popolo alle 18:45, partenze alle ore 18:57 e 21) sabato si sviluppa interamente nella periferia di Berchidda interessando, nella parte finale, la zona attorno al campo sportivo. L’inizio è abbastanza veloce con alcuni allunghi e curve a stretto raggio. Nella parte centrale la strada si fa più stretta ed insidiosa anche per lo sporco che le vetture troveranno sulla sede stradale dopo il primo passaggio. Giunti all’altezza del campo sportivo le vetture si immettono nel parcheggio adiacente, vera e propria arena con centinaia di spettatori e due secche inversioni da “freno a mano”. La parte finale vede alcune belle inversioni ed un dosso molto spettacolare su cemento.
La ps “Karenzia” (partenze 9:20, 12:55 e 16:30) propone lo stesso percorso del 2007 con una partenza veloce tra boschi di sugheri ed una strada prima larga poi più stretta sotto Monte Acuto fino al quarto chilometro. Da lì in poi la velocità aumenta con alcuni passaggi spettacolari in occasione di alcune inversioni verso Berchidda. Il finale è abbastanza veloce e guidato.
La ps “Terra Saliosa” (10:18, 13:53 e 17:28) presenta la ps del 2007 “Aratena” allungata con l’aggiunta di un nuovo tratto iniziale di circa sette chilometri. Si parte a poche centinaia di metri dalla SS199 tra le stazioni di Monti e di Enas su strada abbastanza stretta ed in parte chiusa dalla vegetazione. La velocità, in questa prima parte della prova, è abbastanza contenuta per la tortuosità della sede stradale fino al bivio per Petronieddu. Da qui la strada di velocizza con alcuni allunghi fino all’inversione sinistra di novanta gradi al chilometro 6,85 dove si riprende il percorso 2008. Fino al passaggio a livello al chilometro 8,94 la strada è larga e molto veloce per poi salire, anche ripidamente, verso il fine prova con sede stradale sempre stretta ed alcuni passaggi spettacolari tra rocce. Da segnalare al chilometro 12 due chicanes di rallentamento che solitamente offrono uno spettacolo interessante ai tanti spettatori presenti.
La ps “Funtana Liras” (11:10 e 14:45) è una prova oramai classica del Rally del Vermentino, corta ma spettacolare e selettiva a causa del fondo stradale che diventa subito sporco causa dei “tagli” delle vetture dei concorrenti e della sede stradale sempre stretta. Il percorso, corto ma estremamente selettivo, si sviluppa interamente tra boschi e pascoli dando una bellissima visione di questa parte della Sardegna. La velocità è sempre abbastanza contenuta proprio a causa della tipologia della sede stradale - sempre stretta - e di alcune inversioni strette e spettacolari.
Diventa sempre più difficile fare previsioni sul risultato finale anche per gli addetti ai lavori. Il parco partenti vede schierati tutti i vincitori delle passate edizioni Ivan Pisciottu navigato da Alessandro Silecchia (vincitore nel 2004 e 2007), Maurizio Diomedi navigato da Antonello Bosa (2002, 2003 e 2005) e Ino Corona navigato da Patrizia Boero (2006). Un parco partenti di tutto rispetto al quale si aggiungerà una pattuglia di equipaggi del continente tra i quali due vetture di classe Super 2000 con Manuel Villa e Claudio De Cecco al volante. Diverse sorprese potrebbero però
arrivare anche dagli altri equipaggi considerando le sette vetture di gruppo Super 1600 presenti, otto di classe N4 (comprese le fuori omologazione) e le dodici di gruppo A7 (comprese le fuori omologazione).
Maurizio Porcu
Addetto stampa
COMUNICATO STAMPA n 03
21/04/2008
Oltre ogni aspettativa. Quest’anno l’elenco iscritti del Rally dei Nuraghi e del Vermentino ha fatto un salto importante. Sono 93 gli equipaggi che hanno assicurato la loro partecipazione alla settima della manifestazione che si svolgerà sugli asfalti dei comuni di Berchidda, Monti, Telti e Oschiri 26 e 27 aprile, gara valida per il Challenge Rallies Nazionale Nona Zona 2008 (Coefficiente 1). Confermano la loro partecipazione tutti gli equipaggi isolani ad iniziare dai vincitori delle passate edizioni, Maurizio Diomedi navigato da Antonello Bosa e Ivan Pisciottu navigato da Alessandro Silecchia seguiti da Auro Siddi, Salvatore Biosa, Salvatore Spano, Giacomo Solinas, Giovanni Bitti e Alessandro Pinna. Una lista lunga alla quale quest’anno si aggiungono dieci equipaggi dal continente. Il Rally del Vermentino cresce e diventa quindi sempre più tricolore. Dopo l’assenza dello scorso anno, tornano in Sardegna i vincitori dell’edizione 2006, Ino Corona navigato da Patrizia Boero. Una sfida ad alti livelli poiché scenderanno anche Claudio De Cecco con Jean Campeis (Peugeot 207 classe Super 2000), Manuel Villa con Daniele Michi (Fiat Grande Punto classe Super 2000) e Fabio Butti con Massimo Moscardi (Mitsubishi Evo IX).
Apri pista d’eccezione. Simone Campedelli, iscritto al Mondiale Rally, darà il via a questa settima edizione del Vermentino.
Inizia ora il conto alla rovescia con gli orari ufficiale. Ritiro dei radar il 23 aprile (dalle 18h alle 21), il 24 e 25 aprile (dalle 9h alle 12,30 e dalle 15h alle 19h), ricognizioni autorizzate (saranno consentiti al massimo 4 passaggi per ogni prova speciale) il 24 e 25 aprile dalle 9,30 alle 12,30 e dalle 15,30 alle 19,30. Un solo orario per la prova speciale del sabato con la ricognizione consentita il 25 aprile dalle 19,30 alle 21,30.
Partenza della prima vettura, sabato 26 aprile alle 18,45 da piazza del Popolo. Si riprende domenica, sempre in piazza del Popolo alle 8,31 e arrivo previsto della prima vettura alle 18,23.
Confermata la speciale notturna del sabato, riecco le luci nella notte in una prova rally: per la terza volta i dintorni di Berchidda si illumineranno al passaggio delle vetture rally dopo le edizioni del 2004 e del 2007. Due crono sabato, otto la domenica, per un totale di dieci speciali. Sabato è in programma un passaggio pomeridiano (la partenza alle ore 18,57)e uno notturno (21) e le due speciali (4,57 km l’una) saranno valide per la classifica finale. Domenica mattina si replica, con gli altri otto passaggi: tre a Ponte Diana (9,2 km), alle 9,20, 12,55, e 16,30, tre ad Aratena (14 km), 10,18, 13,53, e 17,28, quindi le due speciali di Santa Caterina, tra Telti e Berchidda, la speciale corta ma impegnativa, e molto suggestiva con il passaggio nel bosco (4,47 km) (ore 11,10 e 14,45).
Dieci speciali per 87,80 km cronometrati e 389 complessivi. L’arrivo alle 18,23 in piazza del Popolo a Berchidda.
“L’attenzione ora, ha detto il Direttore di gara Mauro Zambelli durante la conferenza stampa di presentazione, si deve concentrare sulla gara e sulla sicurezza sul percorso. Al buon risultato della manifestazione concorrono non solo gli organizzatori e gli equipaggi ma anche il rispetto delle normali norme di sicurezza da parte degli spettatori. Solo una gara sicura oggi può avere un futuro. Anche importante”.
Maurizio Porcu
Addetto stampa
CONFERENZA RALLY DEL VERMENTINO
19-04-2008
Un Vermentino tira l’altro ed è arrivato il momento di aprire ufficialmente un’altra edizione dell’evento motoristico gallurese che ha saldato il suo nome a quello dell’unico vino Docg della Sardegna valorizzando così non solo la passione dei motori ma anche il territorio e le sue peculiarità.
La conferenza stampa del Rally sarà quest’anno un insieme di novità.
Prima tra tutte è la sede che si terrà presso il Museo Archeologico di Olbia sabato 19 aprile alle ore 19. Pensata ad Olbia, punto di partenza per i viaggiatori verso la scoperta delle bellezze della Gallura. Ed è da qui che parte e si presenta il 7° Rally dei Nuraghi e del Vermentino. Negli spazi del Museo Archeologico, luogo di storia, di mostre e di presentazioni. Questo perché si vuole mettere in vetrina un evento tanto spettacolare quanto interessante dal punto di vista promozionale, come il Rally di Nuraghi e del Vermentino.
Un nuovo modo di comunicare, una sperimentazione di come si possano legare diversi elementi che hanno nell’effetto moltiplicatore il loro punto di forza. Un metodo alternativo che unisce la tecnica e la passione per la realizzazione di un concetto nuovo di intendere la comunicazione. Tutto nello spirito della Rassinabyracing, l’associazione che da sette anni organizzato questo evento motoristico di promozione del territorio gallurese che sta attirando sempre più equipaggi anche dalle altre regioni dell’Italia. Si annunciano diverse sorprese anche quest’anno. Ed è di questo che parleranno sabato il Presidente dell’associazione Andreino Menicucci ed il Direttore di gara Mauro Zambelli.
Ma la conferenza stampa non vuole essere solo il momento ufficiale della presentazione. La Rassinabyracing, assieme all’Stl Gallura, vuole valorizzare il legame tra musica, territorio e sport. Lo sport degli appassionati del Rally dei Nuraghi e del Vermentino che ogni anno sono sempre più numerosi. Alla conferenza
stampa seguirà un concerto del progetto Pater Mediterraneo, un viaggio tra i suoni del vento e del mare e quelli del Rally. Un viaggio tra i suoni dei motori che accarezzano le bellezze del territorio abbracciato dai comuni di Berchidda, Oschiri, Monti e Telti.
Una piacevole serata che la Rassinabyracing vuole trascorrere assieme agli equipaggi, tutti invitati a partecipare alla presentazione, che rendono ogni anno questa manifestazione più emozionante.
Maurizio Porcu
Addetto stampa
COMUNICATO STAMPA n 01 – 14/01/2008
Ci risiamo. Un altro Rally dei Nuraghi e del Vermentino nasce per mano della Rassinaby Racing. È in movimento la macchina organizzativa della corsa in programma a Berchidda il 26 e 27 aprile e valido per il Challenge Rallies Nazionale Nona Zona 2007 (Coefficiente 1). Un rally che la Rassinaby Racing fa crescere e manda avanti, nonostante le difficoltà date dall’insularità gli esigui contributi. Infatti, nonostante i risultati raggiunti nelle precedenti edizioni e la promozione del territorio che viene costantemente portata avanti, il Vermentino rimane la Cenerentola degli sport.
Settima edizione del Vermentino attraverso i vigneti e le sugherete di Berchidda, Telti, Calangianus, Oschiri e Monti. Motori accesi, di giorno e di notte, ai piedi del Limbara per quella che è ormai diventata una classica dell’automobilismo sardo, per la quale si stanno già organizzando diversi equipaggi anche dal continente (Toscana, Liguria e Piemonte).
Confermata la speciale notturna del sabato, riecco le luci nella notte in una prova rally: per la terza volta i dintorni di Berchidda si illumineranno al passaggio delle vetture rally dopo le edizioni del 2004 e del 2007. Due crono sabato, otto la domenica, per un totale di dieci speciali. Sabato è in programma un passaggio pomeridiano (la partenza alle ore 18,57)e uno notturno (21) e le due speciali (4,57 km l’una) saranno valide per la classifica finale. Domenica mattina si replica, con gli altri otto passaggi: tre a Ponte Diana (9,2 km), alle 9,20, 12,55, e 16,30, tre ad Aratena (14 km), 10,18, 13,53, e 17,28, quindi le due speciali di Santa Caterina, tra Telti e Berchidda, la speciale corta ma impegnativa, e molto suggestiva con il passaggio nel bosco (4,47 km) (ore 11,10 e 14,45).
Dieci speciali per 87,80 km cronometrati e 389 complessivi. L’arrivo alle 18,23 in piazza del Popolo a Berchidda.
“L’esperienza del Direttore di Gara Mauro Zambelli viene riconfermata anche quest’anno, sottolinea Andreino Menicucci presidente dell’associazione.. Il rapporto che Mauro ha con la Sardegna è veramente speciale. La sua tessera da Direttore di gara viene fatta nella nostra isola ed è una grande opportunità per noi applicare gli stessi principi che vengono imposti in gare come il Costa Smeralda o il Mondiale Rally nei quali Mauro lavora da diversi anni”. I giorni di distribuzione dei road book, le ricognizioni e il programma completo delle undici speciali in programma verranno definiti al più presto. Così come gli orari delle verifiche che, comunque, salvo cambiamenti saranno effettuate il sabato in piazza del Popolo a Berchidda.